ການເປີຽບเทີຍບັນດາຕົວເລືອກວາວການປະຕິບັດງານແບບຈານຄູ່

ວິທີການອອກແບບວາວທີ່ມີຈານຄູ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມການໄຫຼໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້

ໂຄງສ້າງຈານຄູ່ທີ່ສົມດຸນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກບິດທີ່ມີທອກເກ້ຕ່ຳ

ທໍ່ ວາວທີ່ມີຈານຄູ່ ມີດີສກ໌ເຄື່ອງຈັກຮູບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈ......

ຍุດທະສາດການເລືອກວັດຖຸສຳລັບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການປ່ຽນແປງຄວາມດັນ

ການເລືອກວັດຖຸຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບເຄມີຂອງຂົ້ນຫຼືຂອງເຫຼວ, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງຄວາມດັນ, ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການໃຊ້ງານທາງກົກ. ຕົວເຄື່ອງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ (Ductile iron) ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປກັບນ້ຳ ແລະ ນ້ຳເສຍ, ໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ເປື່ອຍ (stainless steel) ເຊັ່ນ: CF8M ຫຼື ອະລໍຢີ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍສອງຊະນິດ (duplex alloys) ຖືກກຳນົດໃຊ້ສຳລັບນ້ຳທະເລ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເປັນເປືອກ (acidic environments), ຫຼື ຄວາມຮ້ອນສູງຈາກໄອນ້ຳ (high-temperature steam). ຈານ (discs) ແລະ ແກນເປີດ-ປິດ (hinge pins) ໂດຍທົ່ວໄປຜະລິດຈາກເຫຼັກທີ່ບໍ່ເປື່ອຍທີ່ຕ້ານການກັດກິນ ຫຼື ອະລໍຢີ່ທີ່ມີນິກເກີນ (nickel-based alloys) ເຊັ່ນ: Inconel 625 ເພື່ອຕ້ານການກັດກິນແບບເປັນຮູ (pitting) ແລະ ການກັດກິນໃນບ່ອນທີ່ມີຊ່ອງຫຼຸນ (crevice corrosion). ວິທີການປິດທີ່ໃຊ້ໃນການຊີລະ (Sealing solutions) ຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້: ຊິລິໂຄນ (elastomeric seats) ເຊັ່ນ: EPDM, NBR, Viton ສາມາດໃຫ້ການປິດຢ່າງສົມບູນ (bubble-tight shutoff) ໃນອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມດັນທີ່ຕ່ຳຫຼືປານກາງ; ສ່ວນທີ່ປິດທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ (metal seats) — ໂດຍທົ່ວໄປຈະມີພື້ນຜິວທີ່ເຮັດຈາກ Stellite® ຫຼື ເຫຼັກທີ່ບໍ່ເປື່ອຍເບີ 316 ທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ແຂງ — ສາມາດຮັບໃຊ້ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ, ສະພາບທີ່ມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ (abrasive), ຫຼື ສະພາບທີ່ຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຈາກໄຟ (fire-safe service). ວາວທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັບມາດຕະຖານ ANSI/ASME B16.34 ສຳລັບການຈັດລະດັບຄວາມດັນ (150–2500), ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໃນເວລາທີ່ເປີດ-ປິດຫຼາຍພັນຄັ້ງໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມເຄື່ອນໄຫວເກີນໄປ (fatigue failure). ສ່ວນທີ່ປິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (Resilient seats) ຖືກຂຶ້ນຮູບໂດຍກົງເຂົ້າກັບຕົວເຄື່ອງ ຫຼື ຕົວເຄື່ອງຮອງ (support bracket), ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງມີການປະເມີນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລະອຽດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການບວມ, ການເປື່ອຍເປືອກ (embrittlement), ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບຈາກເຄມີ (chemical degradation) — ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຕໍ່ການຮັກສາຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ລົດຕ່ຳການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.

ຂໍ້ດີດ້ານປະສິດທິພາບຂອງວາວການຕັດແບບຈານຄູ່ເທືອບທຽບກັບວາວອື່ນໆ

ການສູນເສຍຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ສຳປະສິດທິພາບການໄຫຼ (Cv) ດີເລີດເທືອບທຽບກັບວາວການຕັດແບບເຄື່ອນທີ່ ແລະ ວາວການຕັດແບບຍົກ

ວາວການຕັດແບບຈານຄູ່ມີການສູນເສຍຄວາມດັນຕ່ຳຢ່າງມີນັກເທືອບທຽບກັບວາວການຕັດແບບເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ວາວການຕັດແບບຍົກ ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງພາຍໃນທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ຊ່ອງທາງການໄຫຼທີ່ເປີດທັງໝົດ. ດ້ວຍຄ່າ Cv ທີ່ສູງຂຶ້ນຈົນເຖິງ 30% ເທືອບທຽບກັບວາວການຕັດແບບເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີຂະໜາດເທົ່າກັນ ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງປັ້ມ—ເປັນສິ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນພິເສດໃນລະບົບທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ ແລະ ການໄຫຼທີ່ສູງ ໂດຍທີ່ປະສິດທິພາບທາງນ້ຳມີຜົນຕໍ່ຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານໂດຍກົງ. ການອອກແບບທີ່ມີຂະໜາດເລັກ ແລະ ຕ່ຳຂອງມັນຮັກສາຂໍ້ດີດ້ານປະສິດທິພາບນີ້ໄວ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ.

ການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາໃນການປິດ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ຕ່ຳຫຼາຍຂອງການເກີດນ້ຳຕີ (water hammer) ໃນສະພາບການການໄຫຼທີ່ປ່ຽນແປງ

ຕ່າງຈາກວາວປິດອັດຕະໂນມັດທີ່ເຮັດວຽກຕາມແຮງດຶງດູດຂອງແຜ່ນດິນ (gravity-dependent swing checks) ຫຼື ວາວປິດອັດຕະໂນມັດທີ່ເຮັດວຽກຕາມການປ່ຽນທິດທາງການໄຫຼ (lift checks reliant on flow reversal), ການປິດທີ່ຊ່ວຍດ້ວຍສະປີຣ໌ຂອງວາວປິດອັດຕະໂນມັດແບບສອງແຜ່ນ (dual plate valve) ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກພາຍໃນບໍ່ເຖິງໜຶ່ງມີລິວິນາທີ (millisecond) ເມື່ອການໄຫຼຊ້າລົງ ຫຼື ປ່ຽນທິດທາງ. ການປິດຢ່າງໄວວານີ້ ແລະ ມີຄວາມແໜ້ນໃນການປິດ (positive sealing) ສາມາດປ້ອງກັນການປິດຢ່າງຮຸນແຮງ (slam closure) ແລະ ຂັບໄຂ່ການເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຈາກການປິດຢ່າງຮຸນແຮງ (water hammer events) ທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 10 ເທົ່າຂອງຄວາມກົດດັນປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກ. ຄວາມໄວໃນການຕອບສະ້ອນນີ້ ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປ້ອງກັນປັ້ມ (pump protection) ໃນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຳຄັນ, ການຜະລິດພະລັງງານ, ແລະ ລະບົບການຜະລິດ (process plants) ໂດຍທີ່ເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນທີ (transient events) ອາດເຮັດໃຫ້ທໍ່, ກະຈົກທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ (flange gaskets), ແລະ ອຸປະກອນວັດແທກ (instrumentation) ເສຍຫາຍ.

ເງື່ອນໄຂສຳຄັນໃນການເລືອກວາວປິດອັດຕະໂນມັດແບບສອງແຜ່ນ ເພື່ອການກຳນົດຂະໜາດ ແລະ ການລະບຸຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການຈັບຄູ່ຂະໜາດວາວ, ຊັ້ນຄວາມກົດດັນ (ANSI/ASME), ແລະ ທິດທາງການໄຫຼ ໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ

ການເລືອກຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຈັບຄູ່ຂະໜາດທໍ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ (NPS) ຂອງວາວກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ໃນລະບົບ—ການເລືອກຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ແຜ່ນດິສກ໌ສຶກຫຼຸດໄວຂຶ້ນ; ສ່ວນການເລືອກຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການເປີດບໍ່ສົມບູນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ (flutter) ແລະ ການເສື່ອມສະຫຼາຍຂອງທີ່ນັ່ງ. ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຂອງເຫຼວທີ່ມີຄຸນສົມບັດຄ້າຍຄືນ້ຳ ຢູ່ໃນຊ່ວງ 2–4 ແມັດຕີ/ວິນາທີ, ອີງຕາມຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຜະລິດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນຂອງແຜ່ນດິສກ໌. ການເລືອກຊັ້ນຄວາມດັນຕາມມາດຕະຖານ ANSI/ASME B16.34: ຊັ້ນຄວາມດັນ 150 ສຳລັບນ້ຳໃຊ້ໃນເມືອງທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ, ຊັ້ນຄວາມດັນ 300–600 ສຳລັບບໍລິການທີ່ໃຊ້ໄອນ້ຳຮ້ອນ ຫຼື ຮູບແບບໄຮໂດຣກາບອນ, ແລະ ຊັ້ນຄວາມດັນ 900–1500 ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊ ໃນຂະບວນການຜະລິດ (upstream) ຫຼື ການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມດັນສູງໃນລະບົບສົ່ງນ້ຳເຂົ້າເຄື່ອງຕີນ້ຳ. ອັດຕາຄວາມດັນຂອງວາວຕ້ອງສູງກວ່າຄວາມດັນເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ (MAWP) ຂອງລະບົບ ໃນອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານ. ສຸດທ້າຍ, ລູກສອນທີ່ຖືກຫຼໍ່ຢູ່ໃນຕົວວາວຕ້ອງຖືກຈັດຕັ້ງໃຫ້ສອດຄ່ອງຢ່າງແນ່ນອນກັບທິດທາງການໄຫຼທີ່ຕັ້ງໃຈ—ການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮັ່ວຍ້ອນທິດທາງ, ການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຜ່ນດິສກ໌, ແລະ ການເສື່ອມສະຫຼາຍກ່ອນເວລາ.

ການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຮັ່ວ: ເຕັກໂນໂລຊີການປິດຜົນ ແລະ ມາດຕະຖານການປະກອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້

ທາງເລືອກຂອງທີ່ນັ່ງເປັນວັດສະດຸ Elastomer ຫຼື ເຫຼັກ ແລະ ມາດຕະຖານການຈັດປະເພດການຮັ່ວໄຫຼຕາມ API 598/ API 607

ປະສິດທິພາບການຮັກສາຄວາມແຫນ້ນໃນການປິດຢູ່ຂຶ້ນກັບການເລືອກວັດສະດຸຂອງທີ່ນັ່ງ ເຊິ່ງຕ້ອງເໝາະສົມກັບລະດັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງການໃຊ້ງານ. ທີ່ນັ່ງທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸເປືອຍ (Buna-N, EPDM, Viton) ສາມາດປິດຢູ່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ ໂດຍບໍ່ມີການຮັ່ວໄຫຼເລີຍ (bubble-tight shutoff) ໃນສະພາບອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ຕ່ຳ ຫຼື ປານກາງ; ແຕ່ວ່າວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຈະເສື່ອມສະພາບເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ເມື່ອສຳຜັດກັບເຄມີຄວາມຮຸນແຮງ. ສ່ວນທີ່ນັ່ງທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະສາມາດຮັບມືກັບສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ—ລວມທັງການສຳຜັດກັບໄຟ—ແຕ່ອາດຈະມີການຮັ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍ ໂດຍຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕະຖານ API 598 ຊັ້ນ IV–VI (ຕົວຢ່າງ: ≤0.1 mL/ນາທີ ຕໍ່ 1 ນິ້ວ ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ກຳນົດ). ສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ຕ້ອງມີຄວາມປອດໄພຈາກໄຟ—ເຊັ່ນ: ໃນโรงแປີ້ບນ້ຳມັນ ຫຼື ໃນສະຖານທີ່ຜະລິດເຄມີ—ການອອກແບບທີ່ມີທີ່ນັ່ງເຮັດຈາກໂລຫະ ແລະ ຜ່ານການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ API 607 ແມ່ນຈຳເປັນ, ເຊິ່ງເປັນການຢືນຢັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປິດຢູ່ຢ່າງແໜ້ນໃນເວລາ 30 ນາທີ ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມ 800°C. ວິສະວະກອນຈະເລືອກປະເພດທີ່ນັ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຮັ່ວໄຫຼເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແນ່ໃຈວ່າເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານ: API 598 ຢືນຢັນຄວາມແໜ້ນຂອງການປິດຢູ່ທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນໂຮງງານ, ໃນຂະນະທີ່ API 607 ຮັບຮອງຄວາມສາມາດຕ້ານໄຟ—ທັງສອງມາດຕະຖານນີ້ເປັນເປົ້າໝາຍທີ່ສຳຄັນຕາມກົດເກນ EEAT ເພື່ອການກຳນົດການຕິດຕັ້ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ.

FAQ: ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ

Van ການກວດສອບແບບຈານຄູ່ແມ່ນຫຍັງ, ແລະ ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?

Van ການກວດສອບແບບຈານຄູ່ແມ່ນປະເພດໜຶ່ງຂອງ van ທີ່ບໍ່ໃຫ້ໄຫຼຍອຍກັບທິດທາງ (non-return valve) ທີ່ມີຈານເຄື່ອງຈັກເປັນຮູບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື......

ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ van ການກວດສອບແບບຈານຄູ່ເທື່ອງກັບ van ການກວດສອບແບບເຄື່ອນ (swing) ຫຼື van ການກວດສອບແບບຍົກ (lift) ແມ່ນຫຍັງ?

Van ການກວດສອບແບບຈານຄູ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບທາງດ້ານໄຮໂດຣລິກທີ່ສູງຂຶ້ນ ດ້ວຍການສູນເສຍຄວາມດັນຕ່ຳ, ຄວາມໄວໃນການປິດທີ່ໄວຂຶ້ນ, ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດນ້ຳຕີ (water hammer) ທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະ ມີຮູບຮ່າງທີ່ບັນຈຸໄດ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນທີ່ ຫຼື ການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການໄຫຼທີ່ສູງ.

ວັດຖຸໃດທີ່ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນ van ການກວດສອບແບບຈານຄູ່?

ວັດຖຸທີ່ນຳໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (ductile iron) ສຳລັບການໃຊ້ທົ່ວໄປກັບນ້ຳ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ (stainless steels) ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມກັດກາຍ, ແລະ ອະລໍຢ່າ (alloys) ເຊັ່ນ: Inconel ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ນ້ຳທະເລ. ການເລືອກວັດຖຸຂຶ້ນກັບເຄມີຂອງຂີ້ເຫຼື້ອ, ຄວາມດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມ.

ຕົວເລືອກການປິດຜັນທີ່ສຳຄັນໃນ van ປິດຜັນແບບຈານຄູ່ແມ່ນຫຍັງ?

ຕົວເລືອກການປິດຜັນປະກອບດ້ວຍທີ່ນັ່ງທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸຢືດຫຍຸ່ນສຳລັບອຸນຫະພູມຕ່ຳໄປຫາປານກາງ ແລະ ທີ່ນັ່ງທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຈາກໄຟ. ການເລືອກນີ້ຂຶ້ນກັບສະພາບການໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຄວາມອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ເຊັ່ນ: ມາດຕະຖານ API 598 ຫຼື API 607.

ເປັນຫຍັງການເລືອກຂະໜາດຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ van ປິດຜັນແບບຈານຄູ່?

ການເລືອກຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. van ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດເຄື່ອນ ແລະ ການສຶກສາ, ໃນຂະນະທີ່ van ທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເປີດບໍ່ສົມບູນ ແລະ ການເສຍຫາຍຕໍ່ທີ່ນັ່ງ. ການເລືອກຂະໜາດຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ສະພາບການການໄຫຼຂອງລະບົບ.