ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງວາວປີກນົກແບບເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍມື

ການເຂົ້າໃຈການເຮັດວຽກຂອງວາວປີກຜີເສື້ອແບບຄູ່ມື ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທໍລະກີ

ຂອບເຂດທໍລະກີທີ່ມະນຸດສາມາດໃຊ້ໄດ້ ແລະ ການປັບປຸງກຳລັງການຂັບເຄື່ອນ

ວາວປີກຜີເສື້ອແບບຄູ່ມື ອີງຕາມຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຢ່າງເຕັມທີ່ສຳລັບການຫຼຸນ, ເຊິ່ງຈຳກັດທອກເກີທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ມີການນຳໃຊ້ທີ່ຈັບດ້ວຍມື (lever handles) ສຳລັບວາວທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 6 ນິ້ວ (DN150) ເພື່ອການປະຕິບັດງານດ້ວຍການຫຼຸນ 90 ອົງສາໂດຍກົງ. ເມື່ອຂະໜາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງຂອງເຫຼວ ແລະ ການເສຍດສະຫຼາດທີ່ເກີດຈາກທີ່ນັ່ງ (seat friction) ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເປັນເອກະສານ, ເຮັດໃຫ້ທອກເກີທີ່ຕ້ອງການເກີນກວ່າຄວາມສາມາດຂອງມະນຸດ. ອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເກີຣ໌ (gear operators) ໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽດທາງກົນຈັກທີ່ຈຳເປັນ, ໂດຍປ່ຽນຈຳນວນການຫຼຸນທີ່ສູງເຂົ້າໄປເປັນທອກເກີທີ່ຕ່ຳລົງອອກມາຜ່ານລະບົບການຫຼຸດທອນແບບດາວເຄາະ (planetary reduction systems). ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນວາວເຖິງຂະໜາດ DN600 ມີຄວາມງ່າຍດາຍຂຶ້ນ ແລະ ຍັງຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕຳແໜ່ງໄດ້. ຢ່າງສຳຄັນ, ເກີຣ໌ທີ່ມີຄຸນສົມບັດການລັອກຕົວເອງ (self-locking gears) ສາມາດປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ຕັ້ງໃຈຂອງຈານ (disc) ທີ່ເກີດຈາກທອກເກີທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼຜ່ານ, ເຮັດໃຫ້ການປິດຢ່າງເຕັມທີ່ມີຄວາມສະຖຽນຢູ່ເสมືອນກັບບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກຜູ້ປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຮູບຮ່າງຂອງຈານ (Disc Geometry) ແລະ ການອອກແບບທີ່ເປັນອາໂຣດີນາມິກ (Aerodynamic Design) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນຫຼາຍໃນການປະຕິບັດງານໄດ້ແນວໃດ

ການວິສະວະກຳຂອງຮູບແບບຈານມີຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍມືໂດຍກົງ. ການອອກແບບທີ່ມີການເລື່ອນອອກຈາກຈຸດກາງ—ໂດຍເປີດເຜີຍເປັນພິເສດໃນຮູບແບບການເລື່ອນອອກສອງແລະສາມຄັ້ງ—ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງຂອງຊີລ໌ໃນເວລາທີ່ຈານຖືກປ່ຽນທິດທາງ ໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການການເຄື່ອນໄຫວແບບກາມ (cam-action). ເມື່ອຈານຖືກເປີດອອກ ມັນຈະຍົກຕົວຂຶ້ນຈາກທີ່ນັ່ງເປັນເວລາສັ້ນໆກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມປ່ຽນທິດທາງ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດທີ່ຕ້ອງໃຊ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ (breakaway torque) ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຮູບຮ່າງທີ່ອອກແບບຕາມຫຼັກອາເຄີໂດຍນາມິກກໍຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວເພີ່ມເຕີມ:

• ຮູບແບບອາເຄີໂດຍນາມິກທີ່ມີການຕ້ານທາງຕ່ຳ ຈະເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຜ່ານລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ
• ຮ່ອງທາງທີ່ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຜ່ານເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ຈະກຳຈັດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼຜ່ານທີ່ບໍ່ເປັນລະບົບ
• ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ສົມດຸນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຕິດຂັດຈາກອິດທິພົນຂອງແຮງດຶງດູດຂອງໂລກ
  ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຮວມເຂົ້າດ້ວຍກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວລົງໄດ້ເຖິງ 40% ເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບທົ່ວໄປ ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍມືສຳລັບຈານທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເກີຣ໌.

ທິດທາງການໄຫຼຜ່ານ, ປະເພດວາວ, ແລະ ຜົນກະທົບດ້ານປະສິດທິພາບສຳລັບວາວປີກເທິງທີ່ເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍມື

ຮູບແບບທີ່ມີຈຸດກາງຮ່ວມ (Concentric) ເທືອບກັບຮູບແບບທີ່ມີການເລື່ອນອອກສອງ/ສາມຄັ້ງ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການປິດຊີລ໌ ແລະ ຄວາມໄວຕໍ່ທິດທາງ

ວາວຜີເສື້ອງແບບຄູ່ກັນ (Concentric manual butterfly valves) ມີດິສກ໌ທີ່ຕັ້ງຢູ່ກາງ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມງ່າຍດາຍ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສະພາບການຄວາມດັນຕ່ຳ. ແຕ່ວ່າ ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມສຳເນົາກັນ (symmetrical design) ນີ້ ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປິດຢ່າງເຕັມທີ່ຕາມທຳມະຊາດ, ຈຶ່ງຕ້ອງການທໍລະກິດ (torque) ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມໄວຕໍ່ທິດທາງຂອງການໄຫຼທີ່ເດັ່ນຊັດ—ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການປິດຈະຫຼຸດລົງຖ້າທິດທາງການໄຫຼຂັດກັບທີ່ນັ່ງ (seat). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ວາວແບບ offset ສອງຊັ້ນ ຫຼື ສາມຊັ້ນ (double or triple offset valves) ໃຊ້ດິສກ໌ທີ່ຕິດຕັ້ງເອງເອງ (eccentrically mounted disc). ການອອກແບບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີດຈາກການເສີຍດສະຫຼາກ (friction) ໃນເວລາເຄື່ອນໄຫວ ໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ດິສກ໌ເຄື່ອນຕົວເປັນເຊີງການເຄື່ອນໄຫວແບບການຍົກ (cam-like action) ໂດຍທີ່ດິສກ໌ຖືກຍົກອອກຈາກທີ່ນັ່ງກ່ອນຈະເລີ່ມຫຼຸນ. ຜົນທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນກຳລັງຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ມັກຈະ ≤50 Nm ຕາມມາດຕະຖານ ISO 5211) ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການປິດທີ່ເຮັດໄດ້ທັງສອງທິດທາງ. ຮູບຮ່າງທີ່ມີການ offset ນີ້ ແມ່ນສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງສຳລັບວາວແບບເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍມືທີ່ຕ້ອງຮັບມືກັບຄວາມດັນສູງ ຫຼື ການປ່ຽນທິດທາງການໄຫຼຢ່າງເລື້ອຍໆ, ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນການສຶກຫຼຸດ (seat wear) ແລະ ການຕິດຂັດ (binding).

ຄວາມປ່ຽນແປງຂອງ Cv ອັນເກີດຈາກທ່າທີ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ສະພາບການໄຫຼທີ່ຢູ່ເທິງຂຶ້ນ (upstream flow conditions)

ສຳປະສິດການໄຫຼ (Cv) — ວັດແທກຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຂອງວາວ — ບໍ່ແມ່ນຄ່າທີ່ຖາວອນສຳລັບວາວປີກຜີເສືອທີ່ຈັດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເອງ; ທິດທາງໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ສະພາບການດ້ານເທິງຂອງທໍ່ມີອິດທິພົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄ່າດັ່ງກ່າວ. ການຕິດຕັ້ງແບບຕັ້ງຊື່ນ (vertical) ດ້ວຍທິດທາງການໄຫຼລົງລຸ່ມ (downward flow) ສາມາດເພີ່ມຄ່າ Cv ໄດ້ 8–12% ເມື່ອທຽບກັບການຕິດຕັ້ງແບບນອນ (horizontal) ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນທີ່ຂອງຈານທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍຈາກແຮງດຶງດູດຂອງໂລກ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບທໍ່ດ້ານເທິງທີ່ສັບສົນ (ເຊັ່ນ: ຕຳແໜ່ງຂອງຂໍ້ສະບີ (elbows) ຫຼື ສ່ວນຫຼຸດລົງຂອງທໍ່ (reducers) ພາຍໃນໄລຍະ 5 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່) ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼທີ່ບໍ່ເປັນລະບົບ (turbulent flow), ລົດຄ່າ Cv ທີ່ມີປະສິດທິພາບລົງໄດ້ເຖິງ 20% ແລະ ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການທໍລະກິດ (torque). ເພື່ອການຈັດຕັ້ງດ້ວຍຕົວເອງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວນຈັດວາວໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ມີທໍ່ດ້ານເທິງທີ່ເປັນເສັ້ນຊື່ນ (straight upstream runs) ຢ່າງໜ້ອຍ 10 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່. ສິ່ງນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼທີ່ບໍ່ເປັນລະບົບ, ປັບສະຖຽນຄ່າ Cv ໃຫ້ຄົງທີ່, ແລະ ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມການໄຫຼທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ ໂດຍໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຈາກການປັບລໍ້ມື (handwheel) ໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນຂອງການໄຫຼ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີການຮັ່ວໄຫຼ

ການຈັດຕັ້ງຂອງແຜ່ນຕໍ່ (flange alignment), ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຜ່ນປິດ (gasket compatibility), ແລະ ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານໂຄງສ້າງເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຂັດ (binding)

ການຈັດຕັ້ງທໍາມາດຂອງແຜ່ນປິດ (flange) ຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນສິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງວາວປີກຜີເສື້ອແບບຄູ່ມື (manual butterfly valve) ເນື່ອງຈາກການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອັດແຜ່ນປິດ (gasket) ທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ ແລະ ການລົ້ມສະລາກຂອງຊີວະລະບົບປິດ (seal) ກ່ອນເວລາ. ໃຊ້ເຄື່ອງມືຈັດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ (precision laser alignment tools) ເພື່ອໃຫ້ແຜ່ນປິດຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ song song (parallel) ກັນ ໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ 0.5 mm ເພື່ອປ້ອງກັນການລວມຕົວຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງ (stress concentrations) ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮັ່ວ. ເລືອກໃຊ້ແຜ່ນປິດທີ່ເຮັດຈາກວັດຖຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (elastomeric gaskets) ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ທັງກັບສື່ທີ່ໄຫຼຜ່ານທໍ່ (pipeline media) ແລະ ວັດຖຸຂອງວາວ—ໃຊ້ EPDM ສຳລັບການໃຊ້ງານກັບນ້ຳ ແລະ FKM ສຳລັບການໃຊ້ງານກັບ hydrocarbons—ເພື່ອຮັກສາຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີ (chemical resistance) ໃນທຸກຊ່ວງອຸນຫະພູມການໃຊ້ງານ. ການສະຫນັບສະຫນູນທາງໂຄງສ້າງຕ້ອງສາມາດຕ້ານກັບແຮງທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼ (hydrodynamic forces); ຕິດຕັ້ງສ່ວນສະຫນັບສະຫນູນທີ່ແໜ້ນແຟ້ນ (rigid supports) ໃນໄລຍະ 1.5 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ (pipe diameters) ດ້ານທາງອອກ (downstream) ເພື່ອກຳຈັດການຈັບຕິດ (disc binding) ຂອງຈານວາວໃນເວລາປະຕິບັດງານ. ຮາກຖານທີ່ເຮັດຈາກເບຕົງທີ່ເຂັ້ມແຂງ (reinforced concrete foundations) ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການຢຸບຕົວ (settlement) ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງທັນທີຂອງທອກ (torque spikes) ທີ່ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານດ້ວຍມືເສື່ອມຄຸນນະພາບ, ໂດຍເປັນພິເສດໃນລະບົບທີ່ມີການໄຫຼສູງ (high-flow systems) ໂດຍທີ່ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສົມດຸນ (unbalanced pressures) ມີຄ່າເກີນ 150 psi.

ຍຸດທະສາດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການເປັນການ......

ການເລືອກວັດສະດຸຂອງທີ່ນັ່ງ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ຊ່ວງເວລາທີ່ຕ້ອງປັບປຸງແລະຄວາມສົມໆເທົ່າກັນຂອງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ

ການເລືອກວັດສະດຸຂອງທີ່ນັ່ງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຈະກຳນົດຄວາມຖີ່ຂອງການປັບປຸງ ແລະ ຄວາມສົມໆເທົ່າກັນຂອງການໄຫຼຜ່ານໃນວາວປີກຜີເສື້ອແບບຄູ່ມື. ທີ່ນັ່ງທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸຢືດຫຍຸ່ນ (EPDM/Nitrile) ມີຄຸນສົມບັດໃນການປິດທັບທີ່ດີເລີດໃນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ທີ່ບິດຕ່ຳ ແຕ່ຈະເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວສູງ ຫຼື ອຸນຫະພູມສູງ (>250°F) ເຊິ່ງຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 2–3 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸໂປລີເມີທີ່ທັນສະໄໝ. ທີ່ນັ່ງທີ່ມີການຫຸ້ມດ້ວຍ PTFE ສາມາດຍືດເວລາການໃຊ້ງານໄດ້ 40–60% ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມກັດກາຍສູງ ແລະ ຍັງຮັກສາຄວາມສົມໆເທົ່າກັນຂອງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນໄດ້ຢ່າງສະຖຽນຕົວ ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ຕິດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທີ່ນັ່ງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກສາມາດຮັບມືກັບອຸນຫະພູມທີ່ເກີນຄວາມປົກກະຕິໄດ້ດີ ແຕ່ຈະເພີ່ມແຮງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ອາດຈະເກີດການຮົ່ວໄຫຼນ້ອຍໆຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານຫຼາຍກວ່າ 5,000 ຄັ້ງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນໄດ້ສູງເຖິງ 15%. ເພື່ອຮັກສາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມດັນ (ΔP) ຢ່າງສົມໆເທົ່າກັນ, ວາວທີ່ມີທີ່ນັ່ງນຸ້ມຈະຮັກສາຄວາມປ່ຽນແປງຂອງການໄຫຼໄດ້ຕ່ຳກວ່າ 5% ເມື່ອໄດ້ຮັບການລ້ຽນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸປະກອບທີ່ແຂງຂຶ້ນຈະສາມາດຮັກສາຄວາມຍືນຍົງໄດ້ດີ ແລະ ມີຄວາມສົມ່ຳເທົ່າກັນຂອງການໄຫຼໃນລະບົບທີ່ມີການໃຊ້ງານຢ່າງໜັກ.